GARAGE - VINTALA

Tallipeikkojen terveisiä

Garage

 

Talli. Garage, PA-Works, PA-Engineering - Rakkaalla lapsella on monta nimeä. Tallin saama kutsumanimi kuvaa hyvin monenmoista välillä jopa ihan asiallistakin värkkäilyä, mitä konklaavin äänivaltainen jäsenistö tallilla suorittaa.

 

 

 

 

Täällä kaikki alkoi, voisi todeta. Aika aikaansa kutakin, Loka-/Marraskuusta 2004 alkanut sessio päättyi tallin vaihdokseen vähän paremmin tarkoitustani palvelevaan paikkaan Tammikuussa 2007. Tässä tallin esittelysivu sellaisena mihin se jäi muuton aikoihin eäänlaisena historiallisena standstill -kuvana. Onpahan vaarina mustelemista...

 

 

 

Torinon ja allekirjoittaneen myöhemmistä ympyröistä sivulla Talli - Vintala

 

 

 

GARAGE - PA WORKS/ PA-ENGINEERING...

YLEISTÄ

 

 

 

Tallin aktiivijäsenistö toimii kukin tahollaan siviielämän puolella ja harjoittaa ammattejaan harrastusten tukemiseksi. Kaikki toimivat - yllätys, yllätys - teknillisissä ammateissa, lähes puolet on insinöörejä, seassa pari yrittäjääkin, joista toinen päätoiminen ja toinen ei-niin-päätoiminen. "Yrityshautomo" on eräs kutsumanimistä, sen verran lennokkaita ideoita yhdyskuntamme mamelukit ovat aikojen saatossa esitelleet maailman täyttämiseksi mitä erinomaisimmilla lähinnä teknisillä tarpeettomuuksilla ja oman lompakkonsa täyttämiseksi niiden kurssikäyriä järisyttävillä myyntituotoilla.

 

Osa ideoista - vielä yllättävämpää - on jopa toteutettu ja ainakin yksi yritys on perustettu jäsenen toimesta. Sillä tosin ei välttämättä ole tekemistä muun melskaajakollegion, eikä edes idearikkaan ilmapiirimme kanssa, mutta onpa kuitenkin. Tai sitten ei...

 

Joka tapauksessa atmosfääri on sen suuntainen, että en suinkaan ihmettelisi mikäli suurlähettiläiden tempauksilla olisi jossain vaiheessa kansantaloudellista merkitystä Suomen mittakaavassa yleensä ja Piikkiön kunnan tsydeemeissä aivan ja jopa erikseen.

 

Tällä sivulla on lähinnä yleisesittely tallista jäsenten yksityisyyden suojaamiseksi.

Oma värkkäilyni näissä tiloissa ja tällä kokoonpanolla päättyi Tammikuussa 2007, löysin paremmin tarkoitukseeni soveltuvat tilat lähempää.

 


 

 

 

 

TILAT

 

Tallissa majaileepi pääsääntöisesti 7 ajoneuvoa ja usein niiden omistajatkin. Harrastustoiminnan luonteseen kuuluu kulkupelien sepittely lähinnä iltaisin, viikonloppuisin ja jopa öisin. Joillakin kun työnteko tuppaa vakavasti häiritsemään harrastuksia...

 

Kuvat aukeavat klikkaamalla isompaan kokoon.

 

Talliyleisnakymä

Tilaa löytyy useampi sata neliötä, joka hallin puolella on jaettu 7 alueeseen, kukin 30 neliötä.

Tilaa löytyy useampi sata neliötä, joka hallin puolella on jaettu 7 alueeseen, kukin 30 neliötä.

keittio1.jpg

Keittiö, jossa kaikki tarvittava kalusto, tosin jääkaappi tuppaa kummasti jäämään pieneksi, etenkin kaljailtoja edeltävinä aikoina, jolloin kylmästä oluesta pitävät team memberit epätoivon vimmalla yrittävät tunkea mäyräkoiransa jäähtymään. Vessa ja suihkutilat löytyvät tästä vasemmalle, tosin porukka peseytyy mieluiten kotona, jääpähän tämäkin tila moottorin kasausta varten.

Keittiö, jossa kaikki tarvittava kalusto, tosin jääkaappi tuppaa kummasti jäämään pieneksi, etenkin kaljailtoja edeltävinä aikoina, jolloin kylmästä oluesta pitävät team memberit epätoivon vimmalla yrittävät tunkea mäyräkoiransa jäähtymään. Vessa ja suihkutilat löytyvät tästä vasemmalle, tosin porukka peseytyy mieluiten kotona, jääpähän tämäkin tila moottorin kasausta varten.

Keittiö

Kokous-, kahvi-, ruoka-, palaveri-, suunnittelu- yms. pöytä

Kokous-, kahvi-, ruoka-, palaveri-, suunnittelu- yms. pöytä

 

Koneistamo

"Peltihuone" tallin alkuvaiheessa. Tämän käyttötarkoitus oli säilöä nämä vähän isommat autoista irrotetut metalliesineet odottelemaan aikaa parempaa, jolloin ne (toiveajatteluako...) löytäisivät taasen pesänsä kavereittensa kyljestä osana toimivaa ajoneuvoa.

 

Kuvassa tilaa ollaan muuttamassa koneistamoksi, jossa kaverin osaavia käsiä tottelee tsekkiläisvalmisteiset manuaalisorvi ja -jyrsin.

 

Kuvassa oviaukko on isonnettu, lattiatyöt vielä tekemättä jne...

"Peltihuone" tallin alkuvaiheessa. Tämän käyttötarkoitus oli säilöä nämä vähän isommat autoista irrotetut metalliesineet odottelemaan aikaa parempaa, jolloin ne (toiveajatteluako...) löytäisivät taasen pesänsä kavereittensa kyljestä osana toimivaa ajoneuvoa.

 

Kuvassa tilaa ollaan muuttamassa koneistamoksi, jossa kaverin osaavia käsiä tottelee tsekkiläisvalmisteiset manuaalisorvi ja -jyrsin.

 

Kuvassa oviaukko on isonnettu, lattiatyöt vielä tekemättä jne...

 

Koneistamo kalustettuna

... kun lattia oli tehty, siirreltiin työstökoneet hiljalleen tonteilleen. Kuvassa alkaa tila jo hahmottua. Vasemmalla sorvi, oikealla jyrsinkone. Kuvassa myös tallille välivarastoitu koneistajan astianpesukone, jota ollaan viimeisen puoli vuotta oltu siirtämässä hänen kotiinsa toistaiseksi siinä kuitenkaan onnistumatta :-)

 

No, koneistamo ei vielä toimi, joten eipä se tielläkään ole.

... kun lattia oli tehty, siirreltiin työstökoneet hiljalleen tonteilleen. Kuvassa alkaa tila jo hahmottua. Vasemmalla sorvi, oikealla jyrsinkone. Kuvassa myös tallille välivarastoitu koneistajan astianpesukone, jota ollaan viimeisen puoli vuotta oltu siirtämässä hänen kotiinsa toistaiseksi siinä kuitenkaan onnistumatta :-)

 

No, koneistamo ei vielä toimi, joten eipä se tielläkään ole.

 

Rengashuone

Rengashuone, jossa laillisia, laittomia, tarpeellisia ja tarpeettomia kumikiekkoja säilytellään. Nyttemmin myös peltiosat ovat joutuneet sinne evakkoon pois koneistuslaitteiden tieltä.

Rengashuone, jossa laillisia, laittomia, tarpeellisia ja tarpeettomia kumikiekkoja säilytellään. Nyttemmin myös peltiosat ovat joutuneet sinne evakkoon pois koneistuslaitteiden tieltä.

Yläkerta

Yläkerran varastotila, jossa etenkin allekirjoittaneen autonosia luvattoman paljon... Enemmän pitäisi olla autossa kiinni... Yläkerrasta löytyy myös tallin paineilmaverkostoa ruokkiva ruuvikompressori jäähdytyskuivaimineen, säiliöineen ja muine tarvittane laitteineen.

Yläkerran varastotila, jossa etenkin allekirjoittaneen autonosia luvattoman paljon... Enemmän pitäisi olla autossa kiinni... Yläkerrasta löytyy myös tallin paineilmaverkostoa ruokkiva ruuvikompressori jäähdytyskuivaimineen, säiliöineen ja muine tarvittane laitteineen.

 


 

 

 

 

 

OMA TYÖPISTE

 

 

 

Oma työpiste

Oma piste on yleensä hiukkasen epäjärjestyksessä, mutta näyttää suunnilleen tältä.

- pari vanhaa työpöytää, jossa laatikot kaluille
- maalit yms. kemikaalikama sujuvasti ikkunalaudalla. Peltikaappia etsitään...
- Työkalut seinällä.

Oma piste on yleensä hiukkasen epäjärjestyksessä, mutta näyttää suunnilleen tältä.

- pari vanhaa työpöytää, jossa laatikot kaluille
- maalit yms. kemikaalikama sujuvasti ikkunalaudalla. Peltikaappia etsitään...
- Työkalut seinällä.

 

Osahylly

Osat eri osahyllyillä, isommat varastossa

Osat eri osahyllyillä, isommat varastossa


 

 

 

 

 

JÄSENTEN KALUSTOA

 

Alla galleriaa. Joka jää vanhaksi jo ennen päivityksen ehtimistä nettiin. Siksi vauhdilla vehkeet ajoittain vaihtuvat. Laitan kuitenkin kuvia sitä mukaa kuin niitä ottelen. Joskus vuosien päästä on ihmettelemistä :-)

 

Kuvat aukeavat klikkaamalla isompaan kokoon.

 

Mikon Sierra

Ford Sierra Cosworth. Vanha A-ryhmän kilpuri ilmeisesti. Kuvan mukaisessa kunnossa nykyään, mutta tie kohti uudelleen syntymistä alkanut.... Turbolla tietysti...

Ford Sierra Cosworth. Vanha A-ryhmän kilpuri ilmeisesti. Kuvan mukaisessa kunnossa nykyään, mutta tie kohti uudelleen syntymistä alkanut.... Turbolla tietysti...

 

2xsierra

Cossuja tämäkin kaksikko pressujen alla

Cossuja tämäkin kaksikko pressujen alla

Olds

Oldsmobile Cutlass 85 vm. 1964. Harvinainen avo Suomessa, joka tallikaverin on tarkoitus entistää, kunhan ura yrittäjänä ja omakotitalon remonttiprojekti myöten antavat.

Oldsmobile Cutlass 85 vm. 1964. Harvinainen avo Suomessa, joka tallikaverin on tarkoitus entistää, kunhan ura yrittäjänä ja omakotitalon remonttiprojekti myöten antavat.

 

Saab

Customoitu Saab 96

Customoitu Saab 96

Syrkyn Camaro

Chevy Camaro 1970 1/2

- 355
- th700r4
- mopar 8 1/4" 4.11

Chevy Camaro 1970 1/2

- 355
- th700r4
- mopar 8 1/4" 4.11

 

 

Fantic trialbike

Tallin omistajan leikkikalu, muisto nuoruuden trial-harrastuksesta... Loppukesästä 2006 tämäkin myitiin muiden hommien rahoittamiseksi :-)

Tallin omistajan leikkikalu, muisto nuoruuden trial-harrastuksesta... Loppukesästä 2006 tämäkin myitiin muiden hommien rahoittamiseksi :-)

Mikon mopo

Honda -crossipyörä. Peruskunnostettu vuoden 2006 aikana. Kuvassa myöskin tallin yleiskuljetuskärry sekä crossipyörän lisävarusteena oleva lippalakin alapuolelta löytyvä insinööri.

Honda -crossipyörä. Peruskunnostettu vuoden 2006 aikana. Kuvassa myöskin tallin yleiskuljetuskärry sekä crossipyörän lisävarusteena oleva lippalakin alapuolelta löytyvä insinööri.

 

Polkuauto

Tallin "virallisen juniorin" Ossin polkuauto. Takasiipikin on olemassa, muttei asennustarpeiden puuttuessa vielä paikallaan. Kunnon projekti ainakin kestoltaan, kuten nämä muut vähän isommatkin 4-pyöräiset.

 

Huomaa Michelin-äijä nokalla :-)

Tallin "virallisen juniorin" Ossin polkuauto. Takasiipikin on olemassa, muttei asennustarpeiden puuttuessa vielä paikallaan. Kunnon projekti ainakin kestoltaan, kuten nämä muut vähän isommatkin 4-pyöräiset.

 

Huomaa Michelin-äijä nokalla :-)

 


 

 

 

 

 

LAITTEET

 

Joka ukolla on tietysti oma arsenaalinsa erilaista yleiskalua, avainta, ruuvia, mutteria yms. härpäkettä, mutta raskaampaa tarviketta löytyy sitäkin, joko yksityistä tai kimpassa ostettua.

 

Sorvi

Tsekkiläinen TOS SN 50 A-manuaalisorvi odottaa siirtoa varsinaiseen osoitteeseensa.

Tsekkiläinen TOS SN 50 A-manuaalisorvi odottaa siirtoa varsinaiseen osoitteeseensa.

 

Jyrsin

TOS-manuaalijyrsin muuttamassa uuteen kotiinsa Toukokuussa 2005.

TOS-manuaalijyrsin muuttamassa uuteen kotiinsa Toukokuussa 2005.

Torino_siltanosturissa.jpg

Siltanosturi, jossa 2 kpl. nimelliskantavuudeltaan 1 tonnin moottoroitua ja jarrullista ketjutaljaa. Ihanteellinen peli esim. kuvassa näkyvään korinnostoon.

Siltanosturi, jossa 2 kpl. nimelliskantavuudeltaan 1 tonnin moottoroitua ja jarrullista ketjutaljaa. Ihanteellinen peli esim. kuvassa näkyvään korinnostoon.

 

Hitsikone

Esab MIG-hitsi SK25-kaasulla

Esab MIG-hitsi SK25-kaasulla

Hitsauspaikka

...ja paikka missä hitsiä käytetään. Vuoden miettimisen jälkeen huuva saatiin seinään Joulukuussa 2005.

...ja paikka missä hitsiä käytetään. Vuoden miettimisen jälkeen huuva saatiin seinään Joulukuussa 2005.

 

Englanninpyörä

Englanninpyörä työkaluilla

Englanninpyörä työkaluilla

Pylväsporakone

Pylväsporakone

Pylväsporakone

 

Iso smirkkeli

Smirkkeli

Smirkkeli

Puhalluskaappi

Kuulapuhalluskaappi. Käyttökelpoinen kalu vanhojen osien putsaukseen. Kuvassa näkyvä suodatin ei tosin oikein pelaa, joten sykloni on suunnitteilla...

Kuulapuhalluskaappi. Käyttökelpoinen kalu vanhojen osien putsaukseen. Kuvassa näkyvä suodatin ei tosin oikein pelaa, joten sykloni on suunnitteilla...

 

Ruuvikompressori

Tamrock -ruuvikompressori + jäähdytyskuivain, tuotto 1600 L/min, mikä riittää yhteen sun toiseen pyöritykseen.

Tamrock -ruuvikompressori + jäähdytyskuivain, tuotto 1600 L/min, mikä riittää yhteen sun toiseen pyöritykseen.


 

Lisäksi tallilta löytyy muutamakin stereosysteemi, WLAN:illa piristetty ADSL-yhteys ynnä muuta tarpeellista. Lisää tulee/tehdään sitä mukaa kun tarvitaan/ viitsitään tehdä/ on rahaa ostaa :-) Seuraavaksi olisi tarkoitus laittaa hitsauspisteen huuvan imurisysteemit paikalleen ja mahdollisesti automatisoida huippuimurin ja kompressorin ilmanottoaukkojen läppiä allekirjoittaneen kaapista löytyneellä Omronin CQM1:llä... Lapset ovat terveitä kun ne leikkii...

 

Turvallisuusasioissa ei myöskään lähdetty velttoilemaan, ensitöikseen laitoimme tallille ikkunoihin kalterit ja lukot vaihdettiin turvalukkoihin. Kohta perään ilmestyi murto- ja palohälytysjärjestelmä.

 

 

 

 

«« Previous (Garage -Vintala) | Top |