GENERAL INFORMATION
Rakennusprojekti on sikäli suuri, että se väkisinkin jakautuu useille vuosille. Löydät vanhat päiväkirjamerkinnät allaolevista linkeistä.
Hauskoja lukuhetkiä !
WELCOME TO PROJECT SECTION
Mikä se on ? Miten laitetaan ? Tämä ja moni muu asia selviää näiltä sivuilta !
Projekti
Tällä sivulla kerron kuulumisia sanoin ja kuvin Torinon rakentamisen etenemisestä. Kerron siis mitä olen autolleni milloinkin tehnyt, oikein tai väärin. Kirjoittaja ei ota mitään vastuuta täällä esitettyjen toimenpiteiden soveltamisen lukijoiden autoilleen mahdollisesti aiheuttamista vahingoista.
Muistutettakoon vielä, että en ole entisöimässä autoani aivan täysin originaaliin tilaan, joten otan rakentelussa joitakin vapauksia niin muotoilultaan, materiaaleiltaan, rakenteeltaan ja työmenetelmiltään oman makuni mukaan. Korjaan auton alkuperäiseen malliin, mutta esim. materiaalien kehitys otetaan tietysti huomioon; vanhojen tehdasmaalien tilalle nykyaikaisemmat soosit, pultit käyvät sinkkauksessa vaikka alunperin olleetkin mustia, osien värit/käsittelyt voivat erota tehtaalaisesta jne.
Mikäli lukijoilla on rakenteluun ja yksityiskohtiin liittyviä ideoita, ehdotuksia yms., niitä saapi esittää ! Ja tarvittaessa yrittää myydä minulle niiden toteutukseen tarvittavaa tavaraa :-)
Toivon dokumentaatiosta joka tapauksessa olevan hyötyä lukijoilleni !
PROJECT DECEMBER 2010
MAALAUSUUNIN TEKO ETENEE
4.12.2010
Maalausuuni/-tila, mikälie on edennyt siihen malliin, että sinne saatiin ainakin yksi hylsy pois jaloista...
MONEN KOKOISTA PROJEKTIA
10.12.2010
Naapurilooshissa oli siirrytty hiukan pienempään kalustoon. Kaikkea se harrastus teettää.
GRILLAUSTA ODOTELLESSA
12.12.2010
Grillille alkoi olla taas tarvetta, joten se hommattiin taas säilytyspaikastaan maisemiin, kuvassa annettiin jäisen innovaation sulaa ensin Mikon Jaguarin loisteessa... Kalustoa on moneksi.
Grilli tarvittiin Fairlanea varten. Koppa varrastettiinkin saman tien odottelemaan tulevia toimenpiteitä
ENSIMMÄISET VÄRIT
16.12.2010
Ensimmäinen luukku on jo saanut pohjavärin niskaan uudessa kopissa, vaikka kopin ilmankierrätyssysteemit ei vielä toimikaan.
BITUMIA LISÄÄ
20.12.2010
Allekirjoittanut jatkaa mustan mössön leivontaa Torinon pohjaan...
...välillä käytiin jelppimässä naapuria, yksin on hiukan vaivalloista yrittää saada Fordin 400:sta mahtumaan DeTomaso Panteran persuuksiin... Melko harvinainen mylly melko harvinaisessa autossa. Olin aikaisemmin luullut, että kaikki Panterat ovat lähteneet tehtaalta maksimissaan 351 Clevelandilla...
...ja kun naapurin Fiat oli syönyt 400:n, palailin omalle tontille leipomaan lisää mustaa makkaraa.... Nyt mennään apukuskin jalkatilassa. Homma on suhteellisen helppoa kuumailmapuhaltimen kanssa, joskin aikaa siihen saa tuhrautumaan.
...samaan aikaan allekirjoittaneen velipoika hioo pohjia Fordin keulapallaan maalaamon lähimaastossa.
BITUMIA
21.12.2010
Bitumia. Taas.
BITUMIA. LISÄÄ.
22.12.2010
Bitumia. Vielä lisää.
Bitumia. Kiinnostavana yksityiskohtana pohjavesiproppu, -luukku. Mikä lie.
BITUMIA. LISÄÄ.
23.12.2010
Bitumia. Vielä lisää. Toiselle puolelle.
BITUMIA. LISÄÄ. TAAS. HYVÄÄ JOULUA
24.12.2010
Bitumia. Vielä lisää. Samalle puolelle. Alan epäillä, että tämä ei lopu koskaan.
HUOH......
25.12.2010
Ei se lopu...
TAPANINPÄIVÄ. JA BITUMIA...
26.12.2010
Vaihtelu virkistää... Tämä tässä on kuumailmapuhallin. Sillä minä liimailen.... antaa olla. Taidan valmistautua työreissuun. Pitäää lähteä poikkeamaan Ruotsissa maanantaina.
