Tekniikka

Teknilliset artikkelit käsittelevät aihepiirejä pääosin Fordin tiimoilta yleensä ja Torinosta erikseen.

Aiheet löytyvät pääasiassa kirjoittajan oman ajopelinsä rakentelun aikana dokumentoiduista työohjeista ja -kuvauksista, mutta mukana on myös teoreettisempaakin aineistoa sekä yleisluonteista dataa, taulukkotietoa yms..

Huomautettakoon tässä yhteydessä, että työohjeet ja -kuvaukset ovat lähinnä dokumentaatiota siitä, miten tekijä on itse nähnyt parhaaksi työt aikanaan tehdä. Lukemisessa ja soveltamisessa tulee käyttää tervettä järkeä ja soveltaa aineistoa käyttöönsä omien tarkoitustaan vastaaviksi tai ainakin nyt vähintään tietyn kriittisen otteen kautta.

Itse olen pyrkinyt tietynlaiseen perinpohjaisuuteen, joten useasta asiasta pääsee varmasti vähän vähemmilläkin töillä. Tulee myös muistaa, että käytössäni ovat olleet ne tyypilliset harrastajan perustyökalut, joten ammattimaisen korjaamon laitteilla tehtynä/teetettynä moni asia voisi olla helpompaa.

Toivon dokumentaatiosta joka tapauksessa olevan hyötyä lukijoilleni !

TAULUKKOTIETOA FORD -MOOTTOREISTA

YLEISTÄ

Sekalaista taulukoitua tietoa Fordin moottoreista pääasiassa pikkulohkot, 335, FE, 385.

Koneiden mittoja

Kampiakselien numerointi

Kiertokankien numerointi

KONEIDEN MITTOJA

Koneiden mittoja:

Moottori	Leveys	Pituus	Korkeus	Paino(paunaa)
221 255 260 289 302	24	29	27 1/2	460
Boss 302	24 1/2	29	28 1/2	500
351W	25	29	29	525
351C Boss 351C	25 1/2	29 1/4	29	550
351M 400	26	29 1/2	29	575
332 352 360 361 390 406 410 427 428	27	32	29	625
427SOHC	32	34	30	680
429-460	27	34	30	720
BOss 429	30	34	30	635
4.6 SOHC	*	26.9	28.6	600
4.6 DOHC	28.9	27.1	29.8	576

KAMPIAKSELIEN NUMEROINTI

Sisältää myös tietoa iskusta, laakeroinnista ja materiaaleista:

CID	Vuosi	ID	Isku	Main	Rod	Materiaali
221 260 289	62-68	C2OZ C3OZ 1M 1MA	2.87	2.2486	2.1232	Valurauta
289HP	63-67	1M	2.87	2.4286	2.1232	Korkeanodulaarinen teräs. Viimeinen vastapaino voi olla kiillotettu kovuusmittausta varten. Voi olla merkkejä oranssista merkkausmaalista
302	68-69	C8AZ-A 2M	3.00	2.2486	2.1232	Valurauta
302	70-74	C8AZ-A 2M 2MA	3.00	2.2486	2.12322
302	75-78	2M 2MA	3.00	2.2486	2.1232
Boss 302	69-70	D0ZE-A 7FE-B	3.00	2.2486	2.1232	Taottu teräs, -69:ssä poraukset
351W	69-72	3M 3C	3.5	3.0000	2.3110
351W	73-79	3MA	3.5	3.0000	2.3110
351C	70-74	4M 4MA	3.5	2.749	2.311	Boss ja HO -koneissa Brinell-testauksen jäljet kiillotetussa vastapainossa.
351M	75-80	1K	3.5	3.000	2.311
400	71-80	5M 5MA 5MAB	4.0	3.000	2.311
429	68-78	4U 4UA	3.59	3.00	2.5
460	68-78	2Y 2YA 2YAB 2YABC	3.85	3.000	2.500
460	79-	3Y	3.85	3.000	2.500

KIERTOKANKIEN NUMEROINTI

Osa#	CID	Paino/gr	Pituus/ "	Pultit/ "	Materiaali yms.
C20Z--A C3AZ--D	221/260 260/289	521-533	5.1545	5/16	Avarretut pulttireiät
C9ZZ--B	289HP 302 Boss	581-593	5.1545	3/8	Spot Faced
D10Z--A	302	557-569	5.090	5/16	"Standard Duty"
D0AZ--A	351C	688-700	5.778	3/8	Merkattu DOAE-A jäykisteeseen
D1ZZ--A	351C Boss	688-700	5.778	3/8	Merkattu D1ZX-AA, lujitettu, magnafluxattu, 180K psi pultit
D1AZ-A	400	846-858	6.58	3/8

Top