GENERAL INFORMATION
Artikkelitarjontaa on kertynyt rakennusprojektin aikana. Löydät artikkelit allaolevista linkeistä, myös hieman yleisempääkin linkkitarjontaa on esillä.
Hauskoja lukuhetkiä !
TECH ARTICLES
General
Engine group
Engine related
-
Carb & fuel
-
Alternator
-
Ignition
Under-carriage
Cabin
Body
Sheet metals
Painting
Drive train
-
Electrical
OTHER ARTICLES
TECH MATERIAL
Sepitystä...
Tekniikka
Teknilliset artikkelit käsittelevät aihepiirejä pääosin Fordin tiimoilta yleensä ja Torinosta erikseen.
Aiheet löytyvät pääasiassa kirjoittajan oman ajopelinsä rakentelun aikana dokumentoiduista työohjeista ja -kuvauksista, mutta mukana on myös teoreettisempaakin aineistoa sekä yleisluonteista dataa, taulukkotietoa yms..
Huomautettakoon tässä yhteydessä, että työohjeet ja -kuvaukset ovat lähinnä dokumentaatiota siitä, miten tekijä on itse nähnyt parhaaksi työt aikanaan tehdä. Lukemisessa ja soveltamisessa tulee käyttää tervettä järkeä ja soveltaa aineistoa käyttöönsä omien tarkoitustaan vastaaviksi tai ainakin nyt vähintään tietyn kriittisen otteen kautta.
Itse olen pyrkinyt tietynlaiseen perinpohjaisuuteen, joten useasta asiasta pääsee varmasti vähän vähemmilläkin töillä. Tulee myös muistaa, että käytössäni ovat olleet ne tyypilliset harrastajan perustyökalut, joten ammattimaisen korjaamon laitteilla tehtynä/teetettynä moni asia voisi olla helpompaa.
Toivon dokumentaatiosta joka tapauksessa olevan hyötyä lukijoilleni !
MOOTTOREIDEN MITTOJA
YLEISTÄ
Taulukoitua tietoa eri moottoreiden mitoista
MOOTTOREIDEN MITAT
MAKE | REF | LENGTH | WIDTH | HEIGHT | COMMENTS |
Alfa 155 V6 TI | (75) | 500mm | |||
Allison V12 | (160) | 44* | 30 | 36 | *62 w/acc drives |
BRM "290" V12 | (74) | 650mm | |||
BRM V12 1965? F1 | (87) | 29 | |||
Buick 3.8 V6 | (60) | 22.0 | 24.0 | 24.2 | |
Buick 3.8 V6, RWD Regal | (dw) | 24.5 | V-belt accessories | ||
Buick V6 (odd fire) | (245) | 25.25 | |||
Buick 215 V8 | (245) | 28.5 | |||
Chevy LT1 (1994) V8 | (60) | 27.2 | 24.8 | 23.0 | |
Chevy Sprint 993cc L4 | (55) | 24 | 20 | 25 | Suzuki engine |
Chevy 193-292 L6 | (dw) | 33 | |||
Chevy Vega 2300 4 | (245) | 23.25 | |||
Chevy II 4 | (245) | 24.25 | |||
Chevy small block V8 | (234) | 28 | 25 | 22 | |
Chevy 327 V8 | (245) | 29 | |||
Chevy Citation V6 2.8 | (245) | 19.75 | |||
Cosworth V8, 1965? | (87) | 21.5 | |||
Cosworth 75 deg V8 | (52) | 23.4 | 23.3 | 20.5 | |
Cosworth HB 75 deg V8 | (52,63) | 23.4 | 23.3 | 20.5 | |
Cosworth HB Series 6 | (70) | 595mm | |||
Cosworth MBA V6 | (67) | 26.25 | 20.5 | 27.75 | |
Cosworth XB V8 | (89) | 22.2 | 21.7 | 21.9 | |
Cosworth ED 75 deg V8 | (103) | 23.4 | 21.3(*) | (*) inc Air filter | |
Cosworth V8, 1967 | (136) | 21.4 | 27.0 | ||
Cosworth CR-1 V10 | (144) | 569mm | 509mm | 375mm | |
Cosworth 2.5 V6 | (196) | 24 | 19 | 21 | prototype, not prod. |
Drake Indy V8 (1978) | (138) | 25 | 25 | 22 | |
Dodge Colt 4 ('70s) | (245) | 21 | |||
Ford-Cosworth DOHC V8 | (60) | 22.2 | 21.7 | 21.9 | |
Ford-Cosworth DOHC V8 | (240) | 22.2 | 21.7 | 21.9 | circa 1995 |
Ford Mod V6 2.5L 60deg | (81) | 22 | 24 | 24 | |
Ford CDW27 | 460mm | ||||
Ford Kent OHV | (234) | 21 | 22 | 24 | |
Ford Kent 1600 | (245) | 21 | |||
Ford Pinto 2000 | (234) | 23 | 24 | 27 | |
Ford Pinto 2000 | (245) | 22.5 | |||
Ford Pinto 2300 | (245) | 24.5 | |||
Ford Essex V6 | (234) | 25 | 24 | 26.5 | |
Ford Essex V6 | (238) | 25.5 | 27.2 | 26.8 | w/o air cleaner, with alt |
Ford Cologne V6 | (234) | 25 | 24 | 26.5 | |
Ford Capri V6 (Cologne) | (245) | 23 | 21.5 | ||
Ford Windsor V8 260 CID | (234) | 28 | 21 | 22 | |
HS Performance 2.0 V8 | (63) | 488mm | 552mm | 478mm | |
Hart V10 F1, 72 deg V | (63) | 622mm | 560mm | 535mm | |
Honda 3.5L 72 deg V10 | (40,52) | 24.4 | 21.7 | 21.3 | |
Honda 3.0 VTEC V6 | (129) | 486mm | 627mm | 647mm | "fully dressed" |
Honda Civic 1200, 1974 | (151) | 26.8 | 18.4 | 24.6 | |
Honda Civic 1500, 1974 | (151) | 21.4 | 20.2 | 25.5 | |
Honda CVCC 1500, 1974 | (151) | 21.7 | 20.4 | 26.6 | |
Honda Civic | (245) | 18.63 | |||
Ilmor 2175A 72deg V10 | (59) | 592.5mm | 519mm | 555mm | |
Ilmor DOHC V8/C | (60) | 22.0 | 22.0 | 22.8 | |
Ilmor V-8-C | (75) | 22.1 | 22 | 22.8 | |
Ilmor 265B V8 | (210) | 595mm | |||
Ilmor 265C V8 | (210) | 560mm | |||
Ilmor 265D V8 | (210) | 555mm | |||
Judd GV 72 deg V10 | (70) | 630mm | |||
Lamborghini F1 80degV12 | (70) | 719mm | |||
Lycoming 36 cyl radial | (87) | +10 feet | |||
Lycoming 36 cyl radial | (178) | 10 feet | 5 feet | 5 feet | |
Mazda 2.5V6 | 452mm | ||||
Mazda 13B FI | (197) | 515mm | 535mm | 640mm | |
Mazda RX2,3, and 7 | (245) | 19 | 16 | ||
Mazda RX4 | (245) | 20 | |||
Mercedes-Ilmor OHV V8 | (60) | 22.1 | 20.1 | 25.7 | |
Mercedes-Ilmor DOHC V8 | (89) | 22.05 | 21.85 | 22.44 | |
Mercedes F0110 75dg V10 | (103) | 590mm | 485mm | 472mm | |
Mercedes IC108C V8 | (130) | 560mm | 550mm | 570mm | |
Mercedes F1 V10, 1994 | (210) | 592mm | 496mm | 545mm | |
Mugen V10 72 deg | (70) | 620mm | |||
Mundy Trident W-12 | (85) | 20.5 | |||
Nissan VRT35 GTP V12 | (66) | 660mm | 577mm | 533mm | |
Renault G-ser. 2.2 12v | (107) | 515mm | 598mm | (1996) | |
Renault V10 | (52) | 26.3 | 21.7 | 17.3 | |
Renault RS3B V10 | (70) | 620mm | |||
Rover 3500 V8 | (234) | 32.5 | 26 | 29.5 | |
SAAB V4 | (245) | 15.5 | |||
Subaru flat-12 F1 | (52) | 29.3 | 28.5 | 15.7 | |
Subaru flat-4 | (245) | 16.25 | 15.5 | ||
Suzuki H20A V6 | (92) | 650mm | 620mm | 815mm | 60deg V6, 2L |
Toyota 2TC | (245) | 23.5 | |||
Yamaha OX66 75 deg V6 | (44) | 16.5 | 21.5 | ||
Yamaha OX88 75 deg V8 | (40,52) | 22.0 | 22.4 | ||
Yamaha OX99 70 deg V12 | (70) | 725mm | |||
VW 1.5-1.9L L4 (Rabbit) | (226) | 19 | 15 | 26 | |
VW Beetle flat-4 | (245) | 14.25 |